毫不客氣地說，絕大多數(shù)人考都是選的C1，也就是手動(dòng)擋車。那熟悉車的人基本也都知道，現(xiàn)在的車絕大部分都是自動(dòng)擋，有人可能會(huì)比較疑問，既然是自動(dòng)擋了，為什么還會(huì)有雙離合？離合不應(yīng)該這是手動(dòng)擋才有的嗎？什么是雙離合？要知道這點(diǎn)，我們就應(yīng)該對自動(dòng)變速箱的分類有些許了解，自動(dòng)擋可以分為AT（自動(dòng)變速箱）、AMT（半自動(dòng)變速箱）、DTC（雙離合變速箱）和CVT（無級(jí)變速箱）。雙離合即指的是雙離合變速箱，簡單來說就是有兩套離合器在同時(shí)工作，一套管理奇數(shù)的齒輪，而另一套則管理偶數(shù)的齒輪。這樣的設(shè)計(jì)是為了避免傳統(tǒng)手動(dòng)擋換擋時(shí)中斷動(dòng)力的問題，以達(dá)到快速換擋的目的。而隨著技術(shù)的發(fā)展，雙離合又分為了干式雙離合和濕式雙離合。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

很多手動(dòng)擋車車主都會(huì)遇到汽車起步容易熄火的問題，即使是老司機(jī)也難以避免受到此問題的困擾，新手司機(jī)和就更不例外了。特別是在市中心等紅綠燈時(shí)，車子熄火發(fā)動(dòng)不起來，后面的車?yán)软憘€(gè)不停，心里的著急可想而知。現(xiàn)在有一種自助離合器可以解決汽車起步熄火，踩離合累腳的困擾。智能離合器在不改變原車變速箱和離合器的基礎(chǔ)上，通過加裝一套獨(dú)立系統(tǒng)，由微電腦來控制離合，從而達(dá)到“開車不踩離合”的效果?，F(xiàn)在的城市堵車越來越嚴(yán)重，開手動(dòng)擋車的人頻繁的踩離合很容易導(dǎo)致左腳疲勞和勞損，同時(shí)精神緊張，不利于安全駕駛。男士選擇手動(dòng)擋車是因?yàn)橄矚g手動(dòng)擋車的駕駛樂趣，但是堵車時(shí)經(jīng)常踩離合又很辛苦。而安裝智能離合器后讓您無論在何時(shí)何地都能享受駕駛的樂趣。堵車時(shí)開啟汽車自動(dòng)離合系統(tǒng)就可以不用踩離合，追求駕駛樂趣時(shí)在關(guān)閉自動(dòng)離合系統(tǒng)。隨時(shí)隨地的轉(zhuǎn)換，方便快捷，真正的實(shí)現(xiàn)“手自一體”的駕駛樂趣。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

其次，及時(shí)正確的維護(hù)保養(yǎng)是延長電磁風(fēng)扇離合器使用壽命，提高整車運(yùn)營率的有效手段，因此建議電磁風(fēng)扇離合器保養(yǎng)制度化、規(guī)范化，建議電磁風(fēng)扇離合器每半年保養(yǎng)一次。a、檢查皮帶輪磨損及打滑情況。b、檢查接線處或?qū)Ь€是否有松動(dòng)、斷頭、破損等。c、定期（每3個(gè)月一次）檢查電磁風(fēng)扇離合器的所有緊固件，并且復(fù)緊所有緊固件。d、由于車輛防塵不嚴(yán)等造成電磁風(fēng)扇離合器灰塵、油污過多，影響電磁風(fēng)扇離合器散熱，因此應(yīng)及時(shí)清除灰塵、油污，清理吸合間隙。各位朋友，現(xiàn)在是不是了解了電磁風(fēng)扇離合器的工作原理與保養(yǎng)規(guī)范了??？喜歡的別忘了點(diǎn)個(gè)關(guān)注與收藏呀！ 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制